El Gobierno andaluz mantiene el ritmo de ejecución en casi el 80% de los proyectos de ferrocarril y en el 71% de los kilómetros de carreteras

La consejera de Obras Públicas y Vivienda, Rosa Aguilar, ha informado al Consejo de Gobierno de la reprogramación de las obras públicas prevista por su departamento que, en ningún caso, "supone la rescisión de contratos ni la paralización de actuaciones". Aguilar ha destacado también que se mantiene el ritmo de ejecución en casi el 80% de los proyectos de ferrocarril, así como en el 71% de los kilómetros de carreteras actualmente en obras, lo que supone 1.610 millones de euros de inversión…

Esta nueva programación, a juicio de la consejera, es una inciativa "fruto del diálogo social" y del "trabajo conjunto" que Obras Públicas y Vivienda ha llevado a cabo con los empresarios en los últimos meses, con el objetivo de acordar los plazos de ejecución de las infraestructuras que están en marcha.

Para Aguilar, que ha destacado el "gran esfuerzo" realizado por el Gobierno andaluz para hacer realidad "el compromiso de reducción del déficit público", esta nueva programación de obra pública va a permitir, con la ayuda de la financiación pública-privada "mantener el fuerte ritmo inversor" de años anteriores en Andalucía, que, según ha resaltado, es la comunidad "más inversora y menos endeduda de España"·

En materia de ferrocarril, la Consejería de Obras Públicas y Vivienda mantiene el ritmo de ejecución previsto en casi el 80% de sus obras, que se corresponde con las grandes actuaciones metropolitanas como son las conexiones tranviarias con la Línea 1 del Metro de Sevilla, el tren de la Bahía de Cádiz, el Metro de Granada, el Metro de Málaga y el tranvía de Jaén.

La segunda fase del tranvía de Dos Hermanas, el tramo final del tranvía de Alcalá de Guadaíra y los pasos inferiores para el tráfico de la plataforma del tranvía del Aljarafe en Mairena del Aljarafe son, por diversas circunstancias concurrentes, objeto de reprogramación en el inicio de su ejecución -total o parcialmente en parte de su trazado- por un periodo aproximado de seis meses.

Alta velocidad

La Junta de Andalucía es la única comunidad que construye Alta Velocidad con cargo al Presupuesto autonómico, responsabilizándose del trazado entre Sevilla y Antequera. Una vez culminados los cinco tramos entre Marchena y Pedrera, la Consejería mantiene el ritmo de ejecución de los que están en estos momentos en marcha (Pedrera-Fuente de Piedra-Fuente de Piedra Estación de Santa Ana y la base de montaje de la superestructura).

Los tramos que están pendientes (Santa Justa-Aeropuerto-Club de Campo y Túnel de los Alcores) se derivan seis meses en su inicio y serán objeto de trabajo de una comisión específica que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda constituirá en septiembre con el Ministerio de Fomento, encargado del resto del trazado del Eje Ferroviario Transversal entre Antequera y Granada.

Infraestructuras viarias

Por su parte, en materia de infraestructuras viarias, la Junta mantiene el ritmo de ejecución previsto en el 70,94% de los kilómetros de carreteras que tiene en construcción, lo que se corresponde con 63 obras y una inversión de cerca de 584 millones de euros. Un total de 15 obras, que afectan al 15,77% de los kilómetros en construcción, serán derivadas en el tiempo por un periodo medio de 6,7 meses.Del mismo modo, entre el último trimestre de 2010 y el primero de 2011 comenzarán un total de otras 18 obras de carreteras que están pendientes de inicio (el 13,29% de los kilómetros en ejecución).

Rosa Aguilar ha informado de que comparecerá ante el Parlamento de Andalucía, a petición de la propia, para detallar la reprogramación de obra pública en la comunidad, que, en su opinión, cumple con el objetivo de mantener "el máximo número de obras al mismo ritmo y el mayor volumen de empleo".

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